Izdelki

Dom / Izdelki/ Tovornjak / Tovornjak za mešanje betona

Tovornjak za mešanje betona SHACMAN M3000S

Tovornjak za mešanje betona SHACMAN M3000S

Tovornjak za mešanje betona SHACMAN Delong M3000S 8×4
Motor Weichai s 350 KM + hiter 10-hitrostni menjalnik + osi s tehnologijo MAN; Mešalna prostornina: 7–8 m³
Izbirne pnevmatike 11.00R20 ali 12R22.5; Emisijski standard Kitajske VI
Lastnosti kabine: 4-točkovno zračno vzmetenje + 10--palčni pametni zaslon na dotik + 360 stopinjski sistem prostorskega pogleda
Idealno za komercialni transport betona,-postopke vlivanja na gradbišču in podobne aplikacije.

Pošlji povpraševanje

Predstavitev izdelka

SHACMAN Delong M3000S 8×4 Concrete Mixer Truck

Tovornjak za mešanje betona SHACMAN M3000S (uradni model: SX5319GJBM3061) ima konfiguracijo pogona 8×4 z medosno razdaljo 1800 + 3000 + 1400 mm. Vozilo meri 10,1 metra v dolžino in ima nazivno nosilnost 17,02 tone. Standardna oprema vključuje motor Weichai WP8.350E61 China VI in menjalnik Fast 10JSD120T, ki tvorita zrel in zanesljiv pogonski sklop, ki ga je enostavno vzdrževati. Mešalni boben-zgornje strukture je zasnovan tako, da se med transportom neprekinjeno vrti, kar učinkovito preprečuje strjevanje betona; zaradi tega je vozilo zelo primerno za scenarije komercialne dostave betona na kratke-do-srednje-razdalje.

Specifikacije izdelka

Kategorija	Podrobni parametri
Osnovni parametri	Model vozila (napoved): SX5319GJBM3061
	Vrsta vozila: tovornjak z mešalnikom betona
	Znamka: Shaanxi Automobile (SAIC)
	Dimenzije (DŠV): 10,12,553,99 m
	Masa praznega vozila: 13,85 ton
	Največja hitrost: 80 km/h
	Prostornina mešalnega bobna: 7-8 m³
	Oblika pogona: 8x4
	Nazivna nosilnost: 17,02 ton
	Sprednji/zadnji previs: 1,525 / 2,375 m
	Medosna razdalja: 1800 + 3000 + 1400 mm
	Sprednji/zadnji kolotek: spredaj: 2011 / 2011 mm; Zadaj: 1860 / 1860 mm
	Vrsta goriva: Dizel
Parametri motorja	Model motorja: Weichai WP8.350E61 (prilagodljiv)
	Vrsta goriva: Dizel
	Število valjev: 6
	Največja izhodna moč: 257 kW
	Največja konjska moč: 350 KM
	Prostornina: 7,8 L
	Emisijski standard: Euro VI (Kitajska VI)
	Tip motorja: vrstni 6{1}}valjni, vodno-hlajen, 4-taktni, visokotlačni skupni vod, turbopolnilnik in vmesno hlajenje, EGR
	Nazivna hitrost: 2100 rpm
Prenos	Model menjalnika: Fast Gear 10JSD120T (prilagodljiv)
	Število prestav: 10 prestav naprej
Parametri šasije	Znamka šasije: Shaanxi Automobile (SAIC)
	Model šasije: SX1319MB6F1
	Serija šasije: Delong M3000S
	Velikost okvirja: 850 * 270 (8+5) mm
	Sprednja os: sprednja os z dvojnim-zavornim sistemom MAN 5.5T
	Zadnja os: 11,5T MAN z enojno redukcijsko osjo
	Končno prestavno razmerje: 4,625
	Število listnatih vzmeti: 3/3/5
Pnevmatike	Specifikacija pnevmatike: 11.00R20 18PR (12R22.5 neobvezno)

Če želite prilagoditi določene komponente, se pozanimati o cenah ali pridobiti dodatne informacije o izdelku, vas prosimo, da to storitekontaktirajte nas.

Podrobnosti izdelka

Šasija in nosilnost-

Tehnološke osi MAN-

Tako sprednja kot zadnja os uporabljata-komponente MAN-na 5,5 tone (spredaj) in 11,5 tone (zadaj)-zagotavljajo zanesljivo nosilnost-.

850 × 270 dvoslojni okvir-

Ima 8+5 mm debelo zasnovo z lokalnimi ojačitvami, kar zagotavlja izjemno stabilnost pri vožnji.

Optimizirana hidroizolacija

Električna arhitektura se ponaša z vodotesno oceno IP67; obe sprednji in zadnji osi sta opremljeni s posebnimi nepremočljivimi oljnimi tesnili z več tesnilnimi ustnicami, zasnovanimi tako, da prenesejo pogoste -cikle pranja pod visokim tlakom, značilne za delovanje mešalnikov betona.

Tehnologija mešalnega telesa

Večfazno 3D mešanje z velikim-rezilom-

Tovornjak za mešanje betona SHACMAN M3000S ima velika rezila iz visoko-trdnega, obrabno-odpornega jekla, ki omogoča več-smerni,-tridimenzionalni način mešanja. Prilagodi se širokemu razponu vrednosti padca betona, kar zagotavlja enotne rezultate mešanja.

Hitro polnjenje in praznjenje, nizka količina ostankov

Ima optimizirano zasnovo bobna, ki omogoča hitro polnjenje in praznjenje, hkrati pa zmanjšuje ostanke materiala in s tem zmanjšuje količino odpadkov.

Avtomatizirano prašno lakiranje

Podvržen strogemu 14-stopenjskemu, 22-stopenjskemu avtomatiziranemu postopku elektrostatičnega praškastega lakiranja, kar ima za posledico estetsko prijeten in zelo obstojen zaključek.

Izbirni inteligentni sistemi

Razpoložljive možnosti vključujejo elektronsko stalno-nadzor hitrosti, inteligentne-sisteme proti trčenju, tehnologijo pametnega tehtanja, upravljanje na daljavo, sisteme za merjenje vode, mehanizme za tesnjenje ustja bobna in drugo.

Kabina in udobje

Šti-točkovno zračno vzmetenje

Kabina je nameščena na štiri-točkovnem sistemu zračnega vzmetenja, ki učinkovito filtrira tresljaje in neravnine na cestišču, kar zmanjšuje utrujenost voznika med-dolgimi vožnjami.
Sedeži z zračnim-vzmetenjem

Voznikov in sovoznikov sedež sta opremljena s sistemi zračnega vzmetenja; voznikov sedež ima vgrajeno funkcijo prezračevanja in ogrevanja, ki zagotavlja udobje v vseh letnih časih-toplo pozimi in hladno poleti.
Prostorna dvojna ležišča

Zasnova kabine z visoko-streho sprejme dva velikodušna ležišča, ki zagotavljata dovolj prostora za počitek za dve-članski vozniški ekipi.
Ovijte-okrog nadzorne plošče

Odlikuje ga topla in vabljiva siva-in-bež barvna shema, ki vključuje 5-inštrumentno ploščo LCD in 10-palčni pametni zaslon na dotik, ki podpira 4G-in obsežno podporo za povezljivost. Navigacija, prometne informacije, Wi-Fi v vozilu.

Varnost in inteligenca

360-stopinjsko panoramsko slikanje

Osrednji nadzorni zaslon ima vgrajen-sistem 360-okrožnega-pogleda, ki vozniku omogoča nadzor nad okolico vozila-ne glede na to, ali je vozilo parkirano ali se premika – in učinkovito odpravlja mrtve kote.
Zavorni sistem 1,2 MPa

Zmanjša odzivni čas zaviranja za 10 % in učinkovito skrajša zavorno pot za 1 do 1,5 metra.
APU (integrirana enota za obdelavo zraka)

Doseže več kot 98 % učinkovitost filtracije olja in s tem podaljša življenjsko dobo zavornega sistema.
Izbirni napredni sistemi za pomoč voznikom (ADAS)

Vključuje LDWS (sistem za opozarjanje pred nenamerno menjavo voznega pasu), FCW (opozorilo pred trčenjem), EBS (elektronski zavorni sistem), ESC (elektronski nadzor stabilnosti), AEBS (sistem za avtonomno zaviranje v sili), nadzor tlaka v pnevmatikah itd.

Zanesljivost in vzdržljivost

Osem komponent-brez vzdrževanja

Baterija-brez vzdrževanja, vzmetenje kabine, krmilni kroglični zglobi, volanska gred,-pogonska gred z dolgo življenjsko dobo, ravne potisne palice, izravnalna gred in pogonska os-zagotavljajo dolgo delovanje vozila in nizke stroške vzdrževanja.
Optimizirano usmerjanje vrvi in snopov

Ločena napeljava za oljne, zračne, tekočinske in električne napeljave, opremljena z električnim požarnim zidom za večjo varnost in zanesljivost.

Uporaba izdelkov tovornjaka mešalnika betona SHACMAN M3000S

Komercialne betonarne: prevoz komercialnega betona na kratke-razdalje-.
Gradbišča:-betoniranje kleti, cest, mostov in podobnih konstrukcij na gradbišču.
Infrastrukturni projekti: centralizirani konkretni scenariji dobave za letališča, pristanišča, jezove in druge obsežne-razvoje infrastrukture.
Mestna in primestna gradnja: Skladno z nacionalnimi emisijskimi standardi VI za izpolnjevanje zahtev za delovanje mestnega prometa.
Posebni pogoji delovanja: Izbirne konfiguracije-, kot so menjalniki AMT, neodvisni hidravlični ogrevalni sistemi in-posode za gorivo- z dvema komorama, so na voljo za prilagoditev hladnim podnebjem in posebnim operativnim zahtevam.